KA8316J型甲烷報(bào)警儀智能檢定裝置是我公司依據(jù)《中華人民共和國計(jì)量檢驗(yàn)規(guī)程》、《JJG 678-2007 催化燃燒式甲烷測定器校驗(yàn)規(guī)程》、《2010最新計(jì)量校驗(yàn)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《JJG（煤炭）11－98甲烷氧氣檢測報(bào)警儀》、AQ6207-2007《便攜式載體催化甲烷檢測報(bào)警儀》、AQ1029-2007《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》、《煤礦安全規(guī)程2016版》、GB13486-2000《便攜式熱催化甲烷檢測報(bào)警儀》并針對目前國內(nèi)安全監(jiān)控設(shè)備調(diào)校手段落后、效率低下、率低等狀況專門研制開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品，屬國內(nèi)首創(chuàng)，目前已通過山西省科技廳成果鑒定（國內(nèi)領(lǐng)先），已通過山西省經(jīng)信委、煤炭廳新產(chǎn)品鑒定（可批量生產(chǎn)、可推廣使用），已在山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局備案，并已獲得多項(xiàng)專利。

KA8316J型甲烷報(bào)警儀智能檢定裝置是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、微處理器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、自動(dòng)補(bǔ)償、自動(dòng)校正、數(shù)字濾波等多種新型技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)同時(shí)對20路的氣體報(bào)警儀自動(dòng)或手動(dòng)校驗(yàn)和檢測，可實(shí)時(shí)記錄和顯示被測設(shè)備的測試數(shù)據(jù)和狀態(tài)，保存歷史數(shù)據(jù)，集數(shù)據(jù)記錄、查詢、分析、打印于一體，為故障分析提供第一手資料。實(shí)現(xiàn)集校驗(yàn)、記錄、存儲(chǔ)和分析判定為一體的智能化自動(dòng)調(diào)校檢測裝置。

1.產(chǎn)品特點(diǎn)：

1) 容易操作，易上手：保留了過去煤礦及調(diào)校中心使用標(biāo)氣直接與調(diào)校轉(zhuǎn)子流量箱對接來控制CH4傳感器流量的方式，使用起來讓操作者更容易上手，流量顯示更直觀。

2) 穩(wěn)定性更高：針對上一代機(jī)柜電源電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象，我們進(jìn)行大量的選購以及實(shí)驗(yàn)，大量的使用開關(guān)電源極大地提高了校驗(yàn)裝置的穩(wěn)定性。

3) 外觀更合理：采用了先進(jìn)的滑蓋式窗口，避免了安裝報(bào)警儀的不方便以及通氣時(shí)噪音的影響。運(yùn)用了360°顯示屏旋轉(zhuǎn)支架，更有效地利用空間

4) 度高：調(diào)校、檢測、數(shù)據(jù)處理都由計(jì)算機(jī)全程自動(dòng)控制，避免了人為誤差，提高了校驗(yàn)裝置的準(zhǔn)確度。采用先進(jìn)的控制系統(tǒng)，控制準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)處理精度高。流量控制應(yīng)該采用高精度流量計(jì)，精度高、誤差控制在±1%之內(nèi)。采用質(zhì)量流量控制器（俗稱電子流量計(jì)），流量大小由檢定軟件自動(dòng)控制。

5) 極大地減小了校驗(yàn)過程中的噪聲：在不影響校驗(yàn)的前提下，增強(qiáng)了密封性，減小了噪聲分貝。

6) 效率高：調(diào)校檢測過程的智能化、自動(dòng)化、多路化，大大地減輕了調(diào)校校驗(yàn)員的勞動(dòng)強(qiáng)度，極大地提高了校驗(yàn)檢測效率，同時(shí)每種標(biāo)準(zhǔn)氣體檢測完成后，自動(dòng)清空氣體管路。

7) 自適應(yīng)能力強(qiáng)：可根據(jù)檢測對象或條件的改變以及廠家的不同，相應(yīng)地改變量程及數(shù)據(jù)對應(yīng)關(guān)系。

8) 智能化：通過電腦軟件控制，智能化，裝置可一次同時(shí)檢定1-20臺(tái)傳感器，標(biāo)準(zhǔn)氣體按檢定要求自動(dòng)切換，檢定通道相互獨(dú)立，互不干涉，可打開和關(guān)閉任一通道，可同時(shí)接入多種標(biāo)準(zhǔn)氣體，各路分別獨(dú)立。被測報(bào)警儀的各種數(shù)據(jù)人工填入，通過專用檢定軟件分析處理，按照檢定規(guī)程的要求自動(dòng)生成各類檢定表格，自動(dòng)判斷被檢設(shè)備是否合格。

9) 安全性、可靠性要高：采用封閉式、，艙門要合理設(shè)計(jì)，打開時(shí)不影響傳感器的掛裝和調(diào)試，關(guān)閉后密封良好，防止檢測艙內(nèi)有害氣體的外泄，報(bào)警儀檢測艙內(nèi)采用了低進(jìn)風(fēng)、高排風(fēng)的方式，使艙內(nèi)形成負(fù)壓，艙內(nèi)廢氣通過裝置上方的管道排走。裝置的管路系統(tǒng)應(yīng)采用耐壓力高、防腐性能好的聚四氟乙烯管。

10) 軟件功能應(yīng)滿足相關(guān)檢定規(guī)程的要求、軟件使用靈活方便，并可根據(jù)用戶要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?，整個(gè)檢定過程自動(dòng)控制進(jìn)出氣，對測試數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，自動(dòng)判斷檢定結(jié)果，自動(dòng)按規(guī)程要求打印檢定記錄和檢定證書。同時(shí)應(yīng)將檢測的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫，以備查詢。

2.產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)：